Цветущий Казахстан: степи, скалы и горные озёра. Поездка из Алматы

Данный тур пестрит слошными хвалебными отзывами, на что я и другие участники и купились. Несколько человек во время тура отметили этот факт. Как будто мы имели дело совсем с другими организаторами, водителем и гидом. Другими Дмитрием и Юлией....... Места которые мы посетили были феноменальны. Их стоило посетить, несмотря на трудности которых мы не ожидали. 1. Заведомо не корректная информация в описании тура! В описании тура указано: "Физическая нагрузка: *ЛЕГКАЯ*, пешие прогулки 3–4 км (по желанию). Если у вас проблемы со здоровьем (например, гипертония или трудности с ходьбой), сообщите заранее — мы адаптируем маршрут и создадим для вас комфортные условия". Данный тур включает походы по горной местности, треккинг по природным тропам с крутыми подьемами и спусками, будет включать пешие прогулки на длительное расстояния, в том числе по лестницам, по неровной местности, перемещения по холмистой и горной местности, будут участки без возможности присесть или укрыться от палящего солнца/дождя. Этот тур без сомнения потребует умеренного физического усилия и хорошей физической подготовки. На озере Каинды были зоны где практически каждый проходивший почти падал на гальке/щебне на крутых спусках. Если не падали, то прикладывали не мало усилий чтобы сохранить равновесие. При жаре в 39 градусов подобный маршрут не являлся легким (как было заявлено в описании). 2. Транспорт: В описании тура было заявлено КОМФОРТАБЕЛЬНЫЕ минивэн или микроавтобус (Mitsubishi Delica, Toyota Hiace или джип). По факту это был старый не большой Фольксваген. В машине не было кондиционера или вентиляции для потока воздуха в салоне. Замечу что температура воздуха 17 мая была 39 градусов жары. Открывались водительское окно и первое правое пассажирское. Поток горячего воздуха доходил только до середины салона. Этого было не достаточно для полного воздухооборота во всем салоне. Туристы на задних сиденья ощущали себя как в сауне, пот тек ручьем. Многие несколько раз просили открывать полностью окна. При этом пассажиры передних двух рядов страдали от потока воздуха с пылью извне. Боялись что продует уши или глаза. Волосы разлетелись как в кабриолете. Достичь баланса по воздухообороту было не возможно. Дискомфортно было всем. С медицинской точки зрения, туристы находились в не здоровых условиях из-за нехватки кислорода и/или высокой температуры в салоне автомобиля. В машине отсутствовали ремни безопасности для пассажиров. Сиденья модифицированы (16 мест в VW Crafter) и абсолютно не комфортные для участников экскурсий. Узкие сидения (при условии что в группе не было ни одного полного человека). Место, между впереди стоящими сиденьями, для ног не достаточно даже для людей не высокого роста (1.5 метра роста). Коленки упираются в кресло впереди. Большинство участников группы вынуждены были сидеть /держать ноги по диагонали, в проходе, скрючившись. 3. Управление транспортным средством: С самого начала, водитель (он же гид Дмитрий) сообщил что у него была эта же экскурсия вчера и будет на следующий день после нас. Наша экскурсия длилась 16 (шестнадцать) часов. (С 5.45 до 22.10) Т.е. 16 часов водитель управлял транспортным средством или вел экскурсии, т.е. 16 часов работал нон Стоп. С утра он начал употреблять энергетический напиток red bull, которые в принципе не рекомендован при управлении транспортным средством из за рисков побочных эффектов на сердце. При усталости риски увеличиваются в разы. Подобный режим без адекватного отдыха опасен и для здоровья водителя, и для безопасности пассажиров/участников тура. Тем самым, водитель Дмитрий и Юлия, заведомо подвергали риску свою и жизнь других пассажиров. В дополнение, Дмитрий проявлял агрессивную манеру вождения: периодически РЕЗКО оттормаживался, или резко ускорялся чтобы обогнать другие транспортные средства. Резко менял полосы движения что приводило к дискомфорту и стрессу о безопасности. Во время движения, водитель пользовался телефоном для поиска информации, набора номеров, разговоров, решения организационных проблем с "буханкой" (дополнительным транспортным средством) и т.д. без использования гарнитуры, таким образом отвлекался от управления транспортным средством. 4. Услуги гида. Очень лимитированная информация о посещаемых местах. За весь 16ти часовой тур, Дмитрий говорил не более 2-х часов. Больше информации можно получить в интернете. Также сама подача информации сухая и монотонная. Но здесь у каждого свои вкусы и это субъективное мнение. Во время тура, Дмиирий покинул группу и уехал на лошади с одним из участником группы оставив основную группу. Группа получила указания движения к озеру с примерным направлением. После прибытия к озеру, экскурсанты разбрелись на осмотр места, периодически пересекаясь друг с другом и спрашивали о точном времени и месте встречи. Все что было нам сказано что гид "найдет нас сам". Гид отсутствовал некоторое время пока ехал на лошади с одним из участников группы, вместо того чтобы остаться с основной группой из 11 человек. На другом маршруте, на каньоне, нам было указано направление движения с короткими комментариями о движении, времени и месте встречи. Не было заранее указано на значимые места в каньоне на которые следует дойти и посмотреть. Не было дано никакой информации о точках питания и туалетный комнатах. Это все участники группы находили сами. Дмитрий и Юлия остались в машине и сообщили что расскажут о каньоне после его посещения, т.е. во время поездки обратно в Алматы. Фактически это второй объект из 4х когда группа находилась без гида или сопровождающего. По окончании просмотра каньона оставшиеся 3 часа дороги не промолвили ни слова, тем самым не предоставив ранее обещанную информацию о каньоне. В целом нормальная экскурсия если экскурсанты заранее знают что покупают и что их ожидает. P.S. Опыт подьема в горы и длительных пеших прогулках имеется (Грузии, Армения и т.д.).